顏值設(shè)計(jì):Bobber風(fēng)格+雙版本選擇
外觀上,RA600走的是 Bobber風(fēng)格。不同于市面上常見(jiàn)的單座Bobber,它同時(shí)提供 單座版與雙座版,自由選擇更貼心。
前臉設(shè)計(jì)被不少人拿去和“拿破侖450”比較,但RA600的 貓爪式大燈 搭配三道杠的金屬裝飾,辨識(shí)度直接拉滿。說(shuō)句玩笑話,這前臉氣場(chǎng),妥妥“大隊(duì)長(zhǎng)”既視感。

動(dòng)力核心:60匹馬力的“扭力大師”
聊到重點(diǎn)——發(fā)動(dòng)機(jī)。
在國(guó)產(chǎn) 500-600cc級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下,RA600的價(jià)格卡在 2.4萬(wàn)左右,不高不低。但它的殺手锏在于:這款發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱 源自諾頓技術(shù),被譽(yù)為“扭力大師”。
發(fā)動(dòng)機(jī)工藝:鍛造曲軸、鍛造凸輪軸、鍛造活塞

配置:雙頂置凸輪軸,合金鋼材質(zhì)
這些工藝直接對(duì)標(biāo) F1賽車級(jí)別,不是吹牛。高轉(zhuǎn)速下依舊穩(wěn)定耐用,耐高溫性能比傳統(tǒng)材質(zhì)提升 30%。一句話:想要爆發(fā),它隨時(shí)能陪你到底。
底盤與操控:中置避震,巡航車?yán)锏摹斑\(yùn)動(dòng)基因”
市面上大多數(shù)巡航車還停留在 雙后減震設(shè)計(jì),而RA600直接上了 中置避震。
